ALVÁZ ÉS MOTORTÉR
TISZTÍTÁS
Miért tisztítanak ezzel autó alvázat?
Mert nagyon hatékony és kíméletes.
Biztonságos alkalmazhatósága, valamint alapvető fizikai tulajdonságai miatt a környezetre gyakorolt minimális hatása révén egyre elterjedtebbé vált.
Szárazjeges alváztisztítás, motortértisztítás,
és alváz előkészítés
Az eljárás legnagyobb előnye a szóróanyag alapvető tulajdonságaiban rejlik. A szárazjég fémekre nem fejt ki abráziós hatást (nem bántja a felületet, mint például egy homokszórási eljárás), valamint a felületre kijutva azonnal elszublimál (“elpárolog”), nyom nélkül eltűnik.
Ennek köszönhetően alkalmazása biztonságos és nem jár a szerkezetekre veszélyes melléktermékkel.
A gyakorlatban ez annyit jelent, hogy nyugodt szívvel alkalmazható precíziósan illesztett vagy síkolt felületekre (például hengerfej), mivel nem kell attól tartanunk, hogy a szóróanyag benne marad a furatokban, illetve, hogy bármennyit is lekoptat a fém felületből.
Kategóriák leírása a táblázat alatt!
1. kategória
2. kategória
3. kategória
4. kategória
1/a Motortér alsó részének tisztítása
25.400 Ft
1/b Motortér alsó és felső részének tisztítása
55.000 Ft
Alvázkozmetika
150.000 Ft
Veterán autók
150.000 Ft
Alvázvédő eltávolítása (bitumen)
210.000 Ft-tól
Kiszerelt alkatrészek
35.000 Ft/db
Kategóriák
1. kategória - Motortér tisztítás
Motortér tisztításnál (mivel az eljárás során víz nem keletkezik) nem áll fent az elektronikus egységek beázásának kockázata.
Hatékonysága ellenben elmarad a vizes-vegyszeres eljárásoktól, mely szintén a szárazjég alapvető tulajdonságaira vezethető vissza.
A szárazjég szemcse a felülettel való első kontaktus során elpárolog. Még ha a felületről egy-egy nagyobb szemcse tovább pattan más felületre, ez a tisztítás szempontjából semmilyen pozitív hatást nem fejt ki a szennyeződésre/felületre. Ezek tudatában a blokk vagy bármilyen elem azon részeit tudjuk eredményesen megtisztítani, ahová a fúvóka befér, vagy ahová tiszta rálátásunk van.
A vizes-vegyszeres eljárással ellentétben a szárazjég nem képes a takarásban lévő üregek vagy felületek megtisztítására, mivel a szemcse csak egyenes vonalban képes mozogni.
1/a Motortér felső részének tisztítása
A tisztítás az autó megemelése nélkül felülről történik.
Helyszínen kivárható.
1/b Motortér alsó és felső részének tisztítása
A tisztítás az autó megemelésével történik.
Helyszínen nem lehet megvárni.
2. kategória - Alváz "kozmetika"
Amennyiben az autó aljáról nem kell eltávolítani semmit, csak további felületkezelés előkészítésére,
ill. bevonathibák feltárására van szükség.
Helyszínen megvárni nem lehet.
A fiatal utcai autók alvázáról leggyakrabban semmilyen utólag felvitt anyagot nem kell eltávolítani. Maximum egy kis viasszal vagy minimális kicsorgott üregvédővel számolhatunk. Az alváz nem rozsdás, a festékrétegek épek. A motor/váltó porszáraz, az olajfolyás kevés, vagy egyáltalán nincs. A munka lényegében a tisztításról és a hosszú távú állag megóvásról szól.
Ebben az esetben többféle tisztítási technológia kombinálásával a gyárihoz közeli felület érhető el, már- már alváz kozmetikáról beszélhetünk. A szárazjeges tisztítás nagyon hatékony ezeken a felületeken, valamint a technológia sajátosságai miatt nem kell számolnunk a motortérben lévő elektromos alkatrészek beázásával. A végeredmény nagyon jó alap bármilyen további kezeléshez, mert a tiszta zsírtalanított felületre minden védő és konzerválószer jól tapad.
A tisztítás magában foglalja a motor és motortér megtisztítását is.
Annak érdekében, hogy a legjobb eredményt érjük el, a kerekeket, valamint a műanyag elemeket is eltávolítjuk.
Tisztítás után, ha mégis lenne kezdeti rozsdásodás azt kérésre átalakítóval kezeljük. Ehhez ipari tisztítás területén már bizonyított, inhibitorokkal ellátott csúcsminőségű rozsdaátalakítót használunk.
Amennyiben további teendő nincs a felülettel, az alvázat igény szerint viaszos konzerváló szerrel kezeljük, amely taszítja a vizet és megvédi a kémiai hatásoktól. A viaszos réteg teljesen átlátszó, semmit sem fed el a felületből.
Kinek ajánljuk:
Mindenkinek, aki szereti az autóját és hosszú távon tervez vele.
Utólagos alvázvédelem felhelyezése előtt.
A felújítási munkákon átesett veterán autóknak.
Szakembereknek, akik a javításokat végzik.
2. kategória - Veterán autók
Amennyiben az autó aljáról nem kell eltávolítani semmit, csak további felületkezelés előkészítésére,
ill. bevonathibák feltárására van szükség.
Helyszínen megvárni nem lehet.
Ez a tisztítás az idősebb, alvázvédővel nem kezelt, átlagosan/ erősen szennyezett felújítás előtti veterán, vagy bármilyen személyautó esetén hasznos. Itt általában a motor, váltó, differenciálmű olajos, a futómű kisebb-nagyobb mértékben korrodált.
A technológia elsősorban szárazjeget használ és az általános tisztítás mellett a nem látható festékhibák feltárására irányul. Amennyiben a festékréteg alatt helyenként bármilyen korrózió indult meg, ott tisztítás közben el fog válni a felülettől. Bár a szárazjég szórás nem csiszolja a fém felületeket, mégis képes eltávolítani a lazán tapadó rozsda jelentős részét, ami ezután kémiai úton minden további nélkül kezelhető. Látványos eredményt lehet elérni olyan autó esetén is, ami erősen párás környezetből érkezett vagy sokáig fűben állt.
Tisztítás után, a rozsdás felületekre kérésre átalakítót is használunk, jelentős időt takarítva meg a további felületkezelést elvégző szakemberek számára.
Kinek ajánljuk:
Veterán autóknak felújítás előtt.
Az alváz javítás vagy utólagos alvázvédelem felhelyezése előtt.
Szakembereknek, akik a javításokat végzik.
3. kategória - Nagy a baj...
Alvázvédő eltávolítása (bitumen)
Helyszínen megvárni nem lehet.
Az alvázvédő bevonatok az idő múlásával öregszenek. Ennek egyik jele, hogy az anyag megkeményedik és repedezik. Az ilyen védőréteg képtelen ellátni feladatát, beengedi a vizet és egyéb szennyeződéseket. Az is gyakori eset, hogy az alvázvédő a látható hibák elfedésére szolgál, és valójában nem a hosszú távú állagmegőrzés céljából kezelték az autót vele. Ilyenkor előfordulhat, hogy tovább rozsdásodik a vázszerkezet és a korrózió terjeszkedik a bevonat alatt. Minden javítás, vagy újra kezelés alapja a régi elöregedett alvázvédő rétegek eltávolítása, amely kézi erővel szinte lehetetlen feladat. A tisztítás szárazjeges technológiával történik és segítségével az utólagos alvázvédelem teljes mértékben eltávolítható. A szárazjég szórás fémekre nem abrazív technológia, lényegében az alap felület, valamint a kábelek, csövek, szilentek megsértése nélkül tisztíthatunk vele.
Tisztítás után, a rozsdás felületeket kérésre átalakítóval kezeljük.
Kinek ajánljuk:
Veterán autóknak felújítás előtt.
Az alváz javítás vagy utólagos alvázvédelem felhelyezése előtt.
Szakembereknek, akik a javításokat végzik.
4. kategória - Járműalkatrészek,
kiszerelt motor és váltó tisztítása
Amelyik felületre tiszta rálátásunk van, onnan a szárazjég hatékonyan eltávolítja a kormot, a kokszot, valamint az egyéb szennyeződéseket. Szívósor esetében, a szívócsonk hajlataiban, valamint szelepszárak takarásban lévő felületén a szennyeződéseket nem lehet teljes mértékben eltávolítani.
Ugyanakkor más kérdés, ha szétszerelt motorról vagy alkatrészekről beszélünk, ahol az egyes elemeket körbe lehet forgatni és az alkatrészek minden oldala megtakarítható.